Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband Hameln-Pyrmont

Tag der Umwelt 2025

23.08.2025

Die Innenstadt von Hameln war wieder gut besucht. Der ADFC mittendrin mit der Fahrradcodierung!

Unser Oberbürgermeister Claudio Griese eröffnet um 11:00 Uhr den Tag der Umwelt in der Hamelner Innenstadt. Da waren die Aktiven vom ADFC und vielen anderen Vereinen und Umweltinitiativen aber bereits mindestens zwei Stunden unterwegs. Alles Material zur Präsentation und der Aktivitäten mußte in die Innenstadt gebracht werden. Pavillions aufbauen und gegen Wind sichern. Stellwände aufstellen und die Bilder befestigen. Tische und Stühle und noch viele kleine und große Dinge herrichten. Aber alles war bis 11:00 Uhr erledigt. Start!

Zum Glück konnten wir den Tag in zwei Schichten zu je drei Leuten aufteilen. So ging es entspannt bereits kurz vor 11:00 Uhr mit der Codierung los. Martin, Uwe und Karin agierten als eingespieltes Team. Um 14:00 Uhr dann die Ablösung und Willy, Rena und Horst übernahmen die zweite Schicht. Um 17:00 Uhr haben wir dann gesagt „Es reicht“ und unsere Zelte abgebaut. Da wir aber erst nach 20:00 Uhr mit dem Auto in die Fußgängerzone fahren durften, haben wir alles zur Baustraße geschleppt und von dort hat Erika unsere Sachen abgeholt und in unsere Garage in der Bahnhofstraße transportiert. Ausladen und alles verstauen und um 18:30 Uhr war dann Sportschau angesagt.

Fazit: Ein anstrengender aber erfolgreicher Tag. Wir konnten 39 Fahrräder codieren. Auch drei ADFC Shirts haben einen neuen Besitzer bzw Besitzerin gefunden. Auch haben wir drei neue Mitglieder gewonnen! Wer den Termin zur Codierung verpasst hat kann dies noch in Hameln am 17. September und in Bad Pyrmont am 19. September nachholen.

Auch in diesem Jahr war war wieder die Initiative Rad-Verkehrswende Hameln — JETZT! dabei. Rainer hatte ein Radlerquiz erstellt und es wurden gute Gespräche über die Situation der Radfahrenden in Hameln geführt. Die Auswertung und Preisverleihung zum Radlerquiz erfolgt in den nächsten Wochen.

Auf der Seite des Hamelner Boten findet ihr einen Bericht zum Tag der Umwelt.

Text: Horst Maler

Bilder: Karin Kellerer und Karsten Holexa

https://hameln-pyrmont.adfc.de/neuigkeit/tag-der-umwelt-2025

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

Was macht der ADFC?
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 190.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.
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Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft?
Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?
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Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?
Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
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Worauf sollte ich als Radfahrer achten?
Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen.Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.
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Was ist der Unterschied zwischen Pedelecs und E-Bikes?
Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
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Gibt es vom ADFC empfohlene Radtouren für meine Reiseplanung?
Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennen Sie auf einen Blick mit welcher Güte Sie bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen können.
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